国产车相比合资车优劣势体现在哪方面？
包含origin图绘制，国产XRD、XPS等数据处理及图形绘制。 此外，车相作者成功地展示了一种假体，利用该假体可以精确的抓握基于一个9mm2Alg-PAAm肉性电极的针。比合（j）从1-104Hz的电极-皮肤系统阻抗的图表。
所获得的柔性电极具有20kΩ的超低生物电阻抗，资车甚至可以监测肌肉的2.1％最大自主收缩（MVC）。因此，优劣需要一种具有柔性生物表面和低生物电界面阻抗（电极-皮肤系统的理想阻抗为6-10kΩ）的电极。势体（b）由81mm2Alg-PAAm电极获得的sEMG信号驱动的抓针。
即使在2.1％MVC的肌肉活动下，国产该电极也可以记录微弱的sEMG信号。车相（b）不同的干/湿电极的界面阻抗和粘附/厚度。
该AlgPAAm柔性电极在低水平肌肉收缩时，比合具有比商用电极（500kΩ）更低的生物电阻抗（20kΩ）和更好的SNR。 资车（f）海藻酸盐-聚丙烯酰胺水凝胶和SC基质之间的氢键数。优劣本文由材料人专栏科技顾问罗博士供稿。 目前，势体陈忠伟课题组在对锂硫电池的研究中取得了突破性的进展，势体研究人员使用原位XRD技术对小分子蒽醌化合物作为锂硫电池正极的充放电过程进行表征并解释了其反应机理（NATURECOMMUN.,2018,9,705），如图二所示。通过不同的体系或者计算，国产可以得到能量值如吸附能，活化能等等。 TEMTEM全称为透射电子显微镜，车相即是把经加速和聚集的电子束投射到非常薄的样品上，车相电子在与样品中的原子发生碰撞而改变方向，从而产生立体角散射。目前材料研究及表征手段可谓是五花八门，比合在此小编仅仅总结了部分常见的锂电等储能材料的机理研究方法。 |
